Le retour d’Irlande s’est déroulé confortablement - une fois
n’est pas coutume – dans une fenêtre météo de vent de Sud-Ouest force 3 à 4
nous sommes arrivés juste avant la reprise des hostilités
du ciel, à Camaret, avec sa tour Vauban, édifiée pour défendre le goulet de
Brest contre les anglais et les espagnols
Nous avons dû
patienter à Douarnenez, puis
Morgat pour attendre la fin d’une forte houle
contre le courant dans le Raz de Sein et,
pour nous, le Raz a finalement été
clément.
L’arrivée aux Glénans, en revanche a été un peu rock and roll, avec
louvoyage au milieu d’une course d’une cinquantaine de voiliers, contre le
courant, avec un vent de 20 à 30 nœuds, 17 virements de bords !
Au mouillage, aux Glénans, nous avons pu admirer les kyte surfs,
avec d’autant plus d’attention que,
comme cela ne se voit pas, Gildas est l’un
de ceux qui filent entre l’eau et le ciel, sous leur cerf-volant.
Puis Christian nous a quittés et Gildas et Claire nous ont
rejoints sur Sésame pour 3 jours.
Marc et Colette nous ont rejoints également et nous avons navigué à 6.
Qui a dit qu'un trimaran n'était pas habitable ?
Nous sommes entrés dans le golfe du Morbihan, où le courant
peut atteindre 8 nœuds en vives eaux dans le goulet d’entrée et entre l’île
Berder et l’île de la Jument.
A l’île de Houat, Gildas a plongé en apnée et rapporté un tourteau et une araignée, tandis que Jean-Luc a sagement cueilli un seau de moules sur les rochers, qu’il a fallu gratter !
L’eau douce est précieuse dans les îles, mais les bretons ne manquent pas d’humour…
A l’entrée du Golfe, l’île de Gavrinis est célèbre par son remarquable cairn, qui a survécu jusqu’à nos jours.
Il s’agit très certainement d’une chambre funéraire qui date d’environ 6000 ans, construite en blocs de granit. Toutes les parois de la chambre sont gravées de motifs non figuratifs. Le toit est un bloc de granit estimé à plus de 200 tonnes et l’on ne sait pas comment il a été monté sur les parois.
Puis nous sommes repartis à 2 à Etel, rendre visite au nouveau propriétaire de notre ancien bateau, Embruns d’avoine. Emotion en apercevant le bateau que nous avons construit de nos mains avec les amis et sur lequel nous avons navigué 25 ans.
Il a maintenant un jeune capitaine, Samuel.